타이어 게이지와 팽창기를 사용하여 타이어를 올바르게 점검하고 채우는 방법은 무엇입니까?

직접적인 대답: 먼저 찬 압력을 확인한 다음 문설주 사양에 맞게 짧은 순간에 팽창시킵니다.

올바른 프로세스는 게이지로 차가운 타이어 공기압을 측정하고 판독값을 운전석 도어 잼 스티커의 PSI 사양과 비교한 다음 휴대용 팽창기를 사용하여 짧은 순간에 공기를 추가하는 것입니다. 목표에 도달할 때까지 각 버스트 후에 다시 확인합니다. 가장 흔한 실수는 운전 후 공기압을 확인하는 것(타이어가 따뜻하고 공기압이 인위적으로 높은 것으로 판독되는 경우), 차량 사양 대신 타이어 측벽에 인쇄된 최대 PSI까지 팽창시키고 밸브 스템에 게이지를 충분히 단단히 재장착하지 못해 잘못된 낮은 판독값을 생성하는 것입니다. 올바르게 수행하면 타이어 4개 모두에 대한 전체 프로세스가 10분 미만이 소요되며 품질 게이지와 휴대용 팽창기만 필요합니다.

시작하기 전에 필요한 것

시작하기 전에 다음을 수집하세요. 모든 것을 준비하면 오류로 이어질 수 있는 프로세스 중간 중단을 방지할 수 있습니다.

• 고품질 타이어 압력 게이지. 정확한 디지털 게이지 ±0.5PSI 가정용으로 권장됩니다. 스틱 게이지는 응급 상황에 사용할 수 있지만 일반적으로 다음과 같은 경우에만 정확합니다. ±2~3PSI — 안정적인 월별 유지 관리를 수행할 만큼 정확하지 않습니다.
• 휴대용 타이어 팽창기. 자동차의 12V 콘센트를 통해 전원이 공급되는 12V DC 팽창기 또는 충전식 무선 팽창기는 가정용으로 가장 편리한 옵션입니다. 디지털 압력 게이지가 내장되어 있고 사전 설정된 PSI에서 자동 차단 기능이 있는 모델을 선택하세요. 이렇게 하면 팽창 중에 수동으로 추측할 필요가 없습니다.
• 차량의 권장 PSI. 운전석 도어잼 스티커를 확인하세요. 앞바퀴와 뒷바퀴의 사양이 다른지 확인하세요. 많은 SUV, 트럭, 고성능 차량은 앞차축과 뒷차축에 서로 다른 압력을 지정합니다.
• 펜과 메모장 또는 전화기. 조정하기 전에 각 타이어의 현재 수치를 기록하십시오. 이를 통해 다른 타이어보다 더 빨리 타이어의 압력 손실을 식별할 수 있습니다. 이는 수리가 필요한 느린 누출의 신호입니다.

1단계 - 타이어가 차가운지 확인

타이어 공기압은 타이어가 차가울 때(최소 3시간 동안 주차하고 주차 후 1마일 미만 주행) 측정해야 합니다. 주행 중 타이어가 예열되면서 내부 공기가 팽창하고 공기압이 상승하게 됩니다. 실제 콜드 판독값보다 4~8PSI 높음 . 10분만 운전한 후에도 점검하면 타이어가 식은 후 공기압 부족으로 이어질 수 있는 잘못된 높은 판독값이 생성됩니다.

예를 들어 길가 주유소에서 운전 후 확인하고 공기를 주입해야 하는 경우 추가하세요. 문설주 냉압 목표에 대한 4 PSI 임시 타이어 따뜻한 조정으로 다음 날 아침 운전하기 전에 다시 점검하여 실제 냉기압이 올바른지 확인하십시오.

2단계 - 밸브 스템 찾기 및 준비

밸브 스템은 휠 림 내부 가장자리에 있는 짧은 고무 또는 금속 돌출부로, 휠 스포크를 통해 접근할 수 있습니다. 대부분의 승용차에서 스템은 길이 약 1.5~2인치 끝에는 탈부착 가능한 더스트 캡이 있습니다.

1. 밸브 스템이 사용자를 향하고 접근 가능하도록 휠을 돌립니다. 스템을 편리한 위치로 가져오려면 차량을 1~2피트 앞으로 움직여야 할 수도 있습니다.
2. 밸브 캡을 시계 반대 방향으로 돌려 제거합니다. 주머니에 넣거나 안전한 곳에 두십시오. 밸브 캡을 분실하면 습기와 도로 잔해물이 밸브 코어로 유입되어 시간이 지남에 따라 부식이 발생하고 누출이 느려집니다.
3. 밸브 스템에 균열, 부식 또는 손상이 있는지 육안으로 검사하십시오. 갈라진 고무 밸브 스템은 천천히 새는 현상의 일반적인 원인이므로 대략적으로 타이어 가게에서 교체해야 합니다. 줄기당 $5~$10 .

3단계 - 현재 타이어 공기압 측정

올바른 게이지 기술이 중요합니다. 제대로 장착되지 않은 게이지는 쉭쉭 소리를 내고 과팽창을 초래하는 잘못된 낮은 판독값을 생성합니다.

1. 게이지를 밸브 스템과 직각으로 잡습니다. — 대각선이 아닙니다. 대각선으로 접근하면 밸브 코어 핀이 고르지 않게 기울어져 공기가 씰 주위로 빠져나가게 됩니다.
2. 게이지 척을 밸브 스템에 단단히 완전히 누르십시오. 한 번의 빠른 동작으로. 밸브 코어가 열릴 때 짧은 쉭쉭 소리가 들리고 게이지가 밀봉될 때 소리가 들리지 않아야 합니다. 계속해서 쉭쉭거리는 소리가 들리면 게이지가 완전히 장착되지 않은 것입니다. 더 세게 누르거나 위치를 살짝 바꾸십시오.
3. PSI 디스플레이를 즉시 읽으십시오. 디지털 게이지에서는 판독값이 1초 내에 나타납니다. 다이얼 게이지에서 바늘 위치를 읽습니다. 스틱 게이지에서 게이지 본체 바닥에서 튀어나온 측정 막대를 읽습니다.
4. 타이어당 2번의 판독값을 취합니다. 일관성을 확인하기 위해. 두 판독값이 1 PSI 이상 차이가 나면 게이지가 제대로 장착되지 않았거나 밸브 코어가 부분적으로 막혔을 수 있습니다. 밸브 팁을 청소하고 다시 시도하십시오.
5. 판독값을 기록하고 다음 타이어로 이동합니다. 조정을 하기 전에 4개의 타이어와 스페어 타이어를 모두 확인하십시오. 이렇게 하면 어떤 타이어에 가장 주의가 필요한지 전체적으로 파악할 수 있습니다.

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4단계 - 휴대용 팽창기를 사용하여 올바른 PSI로 팽창시킵니다.

휴대용 타이어 팽창기는 세 가지 범주로 분류됩니다. 각 유형이 어떻게 연결되고 작동하는지 이해하면 인플레이션 중 실수를 방지할 수 있습니다.

12V DC 팽창기(유선 - 자동차의 12V 콘센트에 연결)

1. 차량의 엔진을 시동하거나 점화 장치를 액세서리 모드로 전환하여 12V 콘센트에 전원을 공급합니다. 엔진을 끈 상태에서 12V 팽창기를 작동하면 배터리가 방전될 수 있습니다. 15~20분 지속적인 사용.
2. 꼭 맞을 때까지 척을 시계 방향으로 돌려 팽창기 호스를 타이어 밸브 스템에 연결합니다. 대부분의 12V 팽창기는 푸시온 척이 아닌 나사식 척을 사용합니다. 팽창 중 공기 누출을 방지할 수 있을 만큼 충분히 조이는지 확인하세요.
3. 팽창기에 사전 설정된 압력 기능이 있는 경우 시작하기 전에 목표 PSI를 설정하십시오. 그렇지 않은 경우 팽창시키십시오. 10~15초 버스트 , 버스트가 발생할 때마다 게이지로 압력을 확인하기 위해 멈춥니다.
4. 게이지에 표시가 나타나면 팽창을 중지하세요. 목표보다 1PSI 높음 — 팽창기 호스를 분리하면 일반적으로 소량의 공기가 방출되어 최종 판독값이 올바른 수준이 됩니다.

무선 배터리 구동 팽창기

1. 시작하기 전에 배터리가 적절하게 충전되었는지 확인하십시오. 대부분의 무선 팽창기에는 배터리 잔량이 표시됩니다. 완전히 충전된 팽창기는 일반적으로 팽창합니다. 4~6개의 표준 승용차용 타이어 재충전이 필요하기 전에 26 PSI에서 32 PSI로.
2. 호스를 밸브 스템에 연결하고 디지털 디스플레이에 목표 PSI를 설정합니다. 시작 누르기 - 자동 차단 기능이 있는 모델에서는 팽창기가 자동으로 작동하고 사전 설정된 압력에 도달하면 정지합니다.
3. 연결을 끊은 후 독립 게이지로 최종 압력을 확인하십시오. 팽창기 게이지는 읽을 수 있습니다. 실제보다 1~2PSI 높음 팽창 중 호스 압력으로 인해. 독립 게이지는 호스를 제거한 후 실제 타이어 공기압을 확인합니다.

주유소 공기 펌프

1. 주유소 펌프에는 부정확한 내장 게이지가 있는 경우가 많으므로 보정이 거의 유지되지 않습니다. 항상 자신의 게이지를 가져와 사용하십시오. 스테이션 펌프의 판독값에만 의존하기보다는 압력을 확인하는 것입니다.
2. 역까지 운전해서 갈 것이기 때문에 추가하세요 냉압 목표까지 4 PSI 따뜻한 타이어 조정으로. 다음날 아침 타이어가 식었을 때 다시 점검하여 실제 냉기압이 올바른지 확인하십시오.
3. 짧은 순간에 공기를 주입하고 게이지를 자주 확인하십시오. 주유소 펌프는 높은 유속을 제공하며 모니터링 없이 계속 작동하면 목표 압력을 빠르게 초과할 수 있습니다.

5단계 - 과도하게 팽창된 경우 공기 방출

수동으로 팽창할 때 목표 PSI를 초과하는 것이 일반적입니다. 공기를 정확하게 배출하려면 제어된 기술이 필요합니다.

• 게이지 블리드 밸브를 사용합니다. 대부분의 고품질 타이어 게이지에는 척 측면에 작은 블리드 버튼이 있습니다. 짧게 누르면 조금씩 공기가 배출됩니다. 0.5초 누르기당 0.5~1PSI . 각각의 짧은 방출 후에 압력을 다시 확인하십시오.
• 밸브 코어 핀을 사용합니다. 펜 캡 끝, 작은 드라이버 또는 밸브 캡의 뒤쪽 끝을 밸브 스템 중앙에 삽입하고 내부의 작은 금속 핀을 짧게 누릅니다. 그러면 밸브가 열리고 공기가 배출됩니다. 매우 짧게 누르십시오. 공기가 빠르게 방출되어 목표물을 미달하기 쉽습니다.
• 절대 과도하게 풀었다가 반복적으로 다시 팽창시키지 마십시오. 각 팽창 주기마다 타이어 내부에 소량의 습기가 추가됩니다. 팽창-수축 주기 수를 최소화하면 수분 축적이 낮게 유지되고 밸브 코어 수명이 연장됩니다.

6단계 - 최종 점검 및 밸브 캡 교체

1. 네 개의 타이어를 모두 조정한 후 게이지를 사용하여 각 타이어의 최종 압력 점검을 수행하여 모든 판독값이 범위 내에 있는지 확인합니다. 대상의 ±1 PSI.
2. 모든 밸브 캡을 손으로 꽉 조여 교체합니다. 너무 세게 조이지 마십시오. 밸브 캡은 플라스틱이나 부드러운 금속으로 만들어졌으며 나사산은 쉽게 벗겨집니다. 그 목적은 압력 유지가 아니라 먼지와 습기를 제거하는 것입니다.
3. 스페어 타이어 공기압도 확인해보세요. 스페어 타이어, 특히 소형 스페어 타이어는 보관 시 압력을 잃고 필요할 때 공기압이 상당히 부족한 경우가 많습니다. 대부분의 소형 스페어 타이어에는 60 PSI가 필요합니다. ; 풀사이즈 스페어는 일반 타이어 사양과 일치합니다.
4. 날짜와 각 타이어의 최종 공기압 판독값을 기록해 두십시오. 한 타이어가 연속적인 월간 점검을 통해 지속적으로 다른 타이어보다 훨씬 더 많은 공기를 필요로 하는 경우, 타이어 매장에서 느린 누출 여부를 검사받으십시오.

일반적인 실수와 이를 피하는 방법

정확성은 장비가 아닌 프로세스에서 나옵니다.

15달러짜리 디지털 게이지와 40달러짜리 휴대용 팽창기를 올바르게 사용하면 따뜻한 타이어에 사용하거나 잘못된 목표 PSI로 팽창시킨 200달러짜리 팽창기보다 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다. 차가운 타이어, 올바른 사양, 견고한 게이지 장착, 짧은 공기압 파열, 독립적인 압력 검증 등의 프로세스는 장비 브랜드나 가격보다 더 중요합니다. 매월 첫날 아침에 이 루틴을 구축하고 매번 스페어 타이어를 포함시키면 최소한의 시간과 비용 투자로 일년 내내 최적의 타이어 공기압을 유지할 수 있습니다.