Material:
이 1/2 "슈퍼 듀티 임팩트 렌치 -850nm, 트윈 해머 충격 렌치는 길고 얇은 총기 모양의 프론트 엔드를 가지고 있으며, 이는 작은 공간에서 유연하게 작동하고 볼트를 쉽게 조여 버리고 헐떡 거리는 볼트로 편리합니다. 무거운 임팩트 렌치로서 850 nm 토크 출력과 혁신적인 이중-하머 구조로 인해 엄청나게 에너지가있을 수 있습니다. 무거운 차량 및 산업 장비의 수리 및 조립은 장기 및 고 부하 시스템으로 도구의 내구성을 보장하기 위해 고강도 재료로 구성되어 있습니다.
자세한 매개 변수
트윈 망치 구조
높은 토크 출력 및 안정
Maraging Steel에 의해 만들어졌습니다
가볍지 만 내구성이 뛰어납니다
무거운 자동차 및 트럭 작업에 이상적입니다
| 모델 번호 | AT-120C2 |
| 드라이브 크기 | 1/2 " |
| 볼트 용량 mm | M18 |
| 최대 토크 N.M/ft.LB | 850/627 |
| 최대 자유 속도 (RPM) | 8500 |
| 모루 길이 인치 | 1 |
| 공기 입구 NPTF (in.) | 1/4 " |
| 에어 호스 I.D mm | 10 |
| AVG 공기 소비 (CFM) | 7.5 |
| 소음 DB (A) | 93 |
| 무게 | 3.2 KG |
연락을 유지하십시오
짧은 대답: 밸브 유형을 TPMS 및 휠 디자인에 맞추세요 대부분의 승용차의 경우 오른쪽 타이어 밸브 선택은 OE 권장 압력 등급의 TP...
더 읽으십시오대부분의 경우, 커플러와 플러그 다음에 속해 있으므로 연결되지 않습니다. 다양한 산업 교환 표준 — 예를 들어, ARO 스타일 커플러는 밀...
더 읽으십시오Schrader 밸브는 북미 지역의 거의 모든 승용차, 오토바이 및 자전거에 사용되는 표준 밸브 유형입니다. , 스냅인 및 클램프인 동안 타이어...
더 읽으십시오아로, 산업 교류 및 Automotive(Type C/Tru-Flate)가 가장 일반적인 세 가지입니다. 커플러와 플러그 북미 표준은 서로 호환...
더 읽으십시오For most workshop and home compressor setups, quick-connect fittings are the best choice due to their to...
더 읽으십시오A 스냅인 튜브리스 밸브 줄기 별도의 잠금너트 없이 압입만으로 휠 림을 밀봉하는 고무 몸체 밸브입니다. 가장 일반적인 크기는 다음과 같습...
더 읽으십시오집에서 타이어를 정확하게 점검하고 공기압을 주입하려는 운전자를 위한 완전한 단계별 가이드입니다. 타이어 게이지 그리고 휴대용 팽창기. 직접적인 대답: 먼저 찬 ...
더 읽으십시오