Material:
이 3/4 "임팩트 렌치 -1200nm, 트윈 해머 해머 공압 임팩트 렌치는 라운드 헤드 디자인과 날카로운 해머 헤드를 가지며 볼트를 조이거나 느슨하게 할 때 강력한 충격력을 생성 할 수 있으며 다양한 완고한 패스너를 쉽게 처리 할 수 있습니다. 이중 해머 메커니즘은 토크 출력을 더욱 향상시켜 작업 조건에서도 안정적이고 효율적인 성능을 향상시킵니다. 풋 파운드)는 트럭, 버스, 중장비 및 기타 장비의 유지 보수 요구를 충족시키기에 충분합니다.
자세한 매개 변수
트럭 및 버스 서비스, 건설 및 농업 장비 유지 보수와 같은 가장 대단한 응용 프로그램에 이상적입니다.
최대 1,200 피트 파운드의 최대 역 토크를 제공합니다
가변 속도 트리거는 작업의 특정 요구 사항에 따라 공구 속도의 정확한 제어 및 조정을 허용하고 사용자 안전을 향상시킵니다.
모델 번호 | AT-340A1 |
드라이브 크기 | 3/4 " |
볼트 용량 mm | M22 |
최대 토크 N.M/ft.LB | 1200/885 |
최대 자유 속도 (RPM) | 4600 |
모루 길이 인치 | 1.5 |
공기 입구 NPTF (in.) | 1/2 " |
에어 호스 I.D mm | 13 |
AVG 공기 소비 (CFM) | 13.3 |
소음 DB (A) | 95 |
무게 | 4.8 KG |
연락을 유지하십시오
1. 안전하고 누출이없는 연결 압축 공기 응용 분야에서는 연결이 안전하고 누출이 없도록하는 것이 중요합니다. 커플러와 플러그는 고압을 견딜 수 있고 작동 중에 공기 누출...
더 읽으십시오1. 일반적인 결함 및 문제 해결 방법 에어 호스 기관 누출 기관 누출은 가장 흔한 결함 중 하나이며, 종종 기관 재료의 노화, 외부 기계적 손상 ...
더 읽으십시오타이어 밸브는 차량 타이어 시스템의 핵심 부분입니다. 타이어의 공기압의 안정성을 유지하고 운전 안전을 보장하는 것이 담당합니다. 클램프 인 타이어 밸브 구조 설계 및 성능...
더 읽으십시오그만큼 타이어 밸브 타이어와 외부 공기 사이의 인터페이스입니다. 인플레이션 및 공기 누출 방지를 담당합니다. 타이어 압력과 차량의 안전한 운전을 보장하는 것은 중요한 구성...
더 읽으십시오유럽 철도 네트워크의 지속적인 확장과 국경 간 운영에 대한 수요가 증가함에 따라 유럽 교환 커플 링 , 여러 국가와 철도 운영자의 차량 간의 원활한 연결을 보장하기...
더 읽으십시오1. 고품질 재료를 선택하십시오 파이프 및 조인트 재료의 선택 : 재료 에어 호스 및 피팅 밀봉 및 내구성에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적인...
더 읽으십시오현대 자동차 타이어 유지 보수에서 클램프 인 타이어 밸브 (클립 온 타이어 밸브)는 고유 한 디자인과 수많은 장점으로 인해 많은 자동차 소유자와 자동차 제조업체의 첫 번째...
더 읽으십시오